Economic research and trade policy analysis
Acknowledgments
This report was prepared under the guidance of Susan Lund Vice President of Economics at IFC and Anabel Gonzalez Deputy Director-General at the WTO. Marc Auboin (WTO) and Denis Medvedev (IFC) provided leadership for the research and Eddy Bekkers (WTO) Alexei Timofti (WTO) Alexandros Ragoussis (IFC) and Susan Starnes (IFC) managed the project team. Working team members included Karlygash Dairabayeva Leo N. Holtz Serhii Kostohryz Shan Shan Li Steve Mbollo Ibrahim Nana Joshua Ostry Arun Prakash Dario de Quarti Friedemann Roy Yulia Vnukova and Ariane Volk.
Framework for Counterfactual Experiments on Trade Finance Costs
The costs of financing international trade are an important component of total trade costs. This annex contains a description of the determination of financing costs based on the survey and data in the literature and the calculation of counterfactual financing costs. Furthermore details of the employed WTO Global Trade Model are provided.
Executive Summary
Trade is an important component of economic activity in Africa equivalent to around 50 percent of the continent’s gross domestic product (GDP) according to the World Bank. The four largest economies of the Economic Community of West African States namely Côte d’Ivoire Ghana Nigeria and Senegal—which we refer to as the ECOWAS4—traded $208 billion in goods and services during 2021 representing between 25 percent and 63 percent of GDP.
Robustness Checks
A range of robustness checks was conducted to confirm the validity of our analysis. The construction of baseline trade finance costs is based on a careful analysis of the available data as presented in Annex 3 describing the conceptual framework for the counterfactual experiments. However two assumptions had to be included with little guidance in the actual data. Therefore robustness checks are included on these two assumptions.
Conclusions
Côte d’Ivoire Ghana Nigeria and Senegal—the ECOWAS4—are making progress in integrating their economies internationally through trade. The number of firms participating in international markets is growing and exporters are becoming more competitive expanding into new products and reaching new destinations. Potential regional integration associated with the AfCFTA will further support these positive trends and create new opportunities to leverage trade for development.
Recomendaciones
En esta sección se formula un conjunto de recomendaciones relativas a la introducción y la intensificación del uso de tecnologías por parte de las aduanas. Estas recomendaciones fueron hechas por las administraciones de aduanas el sector privado y el mundo académico en debates celebrados en diferentes ocasiones en los últimos cuatro años como el período de sesiones de octubre de 2017 del Comité Técnico Permanente el diálogo anual celebrado entre el Grupo Consultivo del Sector Privado y la Comisión de Cuestiones Normativas en junio de 2018 las Conferencias sobre Tecnología de la OMA y los talleres regionales sobre tecnologías disruptivas celebrados en 2021 y 2022 el taller de investigación de la OMC de 2018 y los Foros sobre el Comercio Mundial y la Cadena de Bloques de 2019 y 2021.
Conclusion
Les constatations du Rapport d’étude et les cas pratiques fournis dans l’Annexe témoignent d’un grand intérêt et d’un niveau d’activité soutenu au sein des administrations des douanes pour tester et mettre en oeuvre ces trois groupes de technologies en particulier. Plus de la moitié des membres ayant répondu à l’Enquête annuelle consolidée 2021 de l’OMD utilisent déjà l’IdO l’IA et l’apprentissage automatique tandis que deux membres seulement déploient actuellement la technologie de la chaîne de blocs. Les informations concernant les nombreux projets pilotes et démonstrations de faisabilité partagées par les membres témoignent de leur grand intérêt pour développer l’utilisation de ces technologies et de leur confiance dans les avantages que ces technologies procureront aux administrations des douanes pour atteindre leurs objectifs et soutenir le commerce transfrontalier.
Antecedentes
Sobre la base de la propuesta presentada por los delegados del Comité Técnico Permanente (PTC) de la OMA el debate en torno al tema del Futuro de las Aduanas se inició en el 207º/208º período de sesiones del PTC celebrado en marzo de 2015. La idea surgió en el marco de los debates sobre la función del PTC en los que se acordó que el Comité examinaría de manera más activa cuestiones estratégicas y temas orientados al futuro.
Introduction : Technologies de rupture… ou (simplement) émergentes ?
Qu’entendons-nous exactement par « technologies de rupture » ? Selon le Cambridge Dictionary une technologie de rupture est une nouvelle technologie qui modifie complètement la façon de faire les choses. Bien que nous ne puissions savoir avec certitude quelles technologies accompliront cette tâche à l’avenir la société a largement accepté depuis quelques années que le terme « technologies de rupture » se réfère aux chaînes de blocs à l’Internet des objets à l’intelligence artificielle à la réalité virtuelle aux drones à l’impression en 3D et d’autres technologies de pointe dont traite le présent rapport d’étude.
Utilisation holistique des technologies pour la douane intelligente du futur
2021 a mis en lumière le rôle critique des administrations des douanes pour le déroulement du commerce mondial. Pour rendre les chaînes logistiques mondiales du futur plus efficaces la douane intelligente doit parvenir à réduire le délai et le coût du dédouanement tout en gérant intelligemment les flux de marchandises et de véhicules à l’entrée et à la sortie. Les technologies de rupture telles que les dispositifs IdO permettent de rendre des équipements autonomes pour assurer un suivi efficace du fret et la traçabilité des itinéraires.