1996

Les Membres expérimentent l’utilisation de l’IdO pour automatiser entièrement les procédures de passage des frontières et les procédures douanières dans les ports nationaux. D’autres projets ont vu l’introduction de l’analyse centralisée d’images par rayons X provenant de plusieurs portiques de détection, ainsi que l’utilisation d’antennes d’identification par radiofréquence (RFID) ou de scellés électroniques pour assurer la traçabilité des marchandises et des moyens de transport.

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